Разберу все парковки DME: ближнюю у входа, дешёвую долгосрочную, где пропускают после первых 15 минут и что делать, если шлагбаум отказывается открываться на выезд.
Справочные данные сверяем с официальными источниками, а меняющиеся статусы рекомендуем проверять перед поездкой.
Для общих справочных страниц используем реестр аэропортов, официальные сайты и редакционные обновления.
Редактор портала Аэропорты Москвы. Специализируется на транспортной инфраструктуре: парковки, трансферы, маршруты.
Час у терминала Домодедово — 700–800 ₽, сутки на удалённой P8 — от 600 ₽, а с онлайн-бронированием — 300 ₽.
Тарифы по данным parking.dme.ru, апрель 2026. Перед поездкой сверяйтесь с сайтом.
| Зона | До терминала | 1 час | 1-е сутки | Со 2-х суток |
|---|---|---|---|---|
| P1 | 197 м | 700 ₽ | 2 000 ₽ | 1 300 ₽ |
| P2 | 179 м | 800 ₽ | 2 400 ₽ | 1 500 ₽ |
| P3 | 107 м | 700 ₽ | 2 000 ₽ | 1 000 ₽ |
| P5 | 5–7 мин | 700 ₽ | 1 600 ₽ | 1 000 ₽ |
| P8 | S-BUS | 350 ₽ | 600 ₽ | 500 ₽ |
| P9 | S-BUS | 350 ₽ | 600 ₽ | 500 ₽ |
Подъехали к терминалу, высадили пассажира, уехали за 15 минут — бесплатно. Но это привокзальная площадь, проезжая часть перед входом. Стоит свернуть на любую из парковок P1–P9, и бесплатного времени больше нет. Тариф считается с момента въезда.
Есть ещё ловушка: третий заезд на привокзальную площадь за 8 часов лишает бесплатного режима. Если встречаете несколько рейсов подряд, дешевле один раз заехать на P3 за 700 ₽ в час, чем рисковать штрафом.
И не путайте с другими «15 минутами»: после оплаты парковки у вас ровно 15 минут на выезд. Не успели — система пересчитает, и придётся доплатить.
P3 — 107 метров до входа, ближе всех. Пешеходная дорожка с крытым мостом, три-четыре минуты неспешным шагом. Открытая, без ограничений по высоте — сюда заедет и минивэн, и Land Cruiser. Тариф: 700 ₽ за час, 2 000 ₽ за первые сутки, со вторых — 1 000 ₽.
P2 — единственная крытая парковка. 179 метров, 1 313 мест, машина стоит под крышей. Зимой не нужно чистить от снега, летом салон не раскаляется. За это берут дороже: 800 ₽ за час. Ограничение высоты — 2,1 метра. Рамные внедорожники и минивэны с рейлингами могут не пройти.
На третьем этаже P2 работает VIP: 2 000 ₽ за первый час, 5 000 ₽ за первые сутки. На четвёртом — Comfort: 3 500 ₽ за первые сутки. Оба с тем же лимитом 2,1 м. Для короткой встречи бизнес-пассажира, когда обычная P2 кажется недостаточно «своей».
P1 — открытая, 197 метров, 564 места. По тарифу совпадает с P3, но дальше и меньше мест. Имеет смысл, когда P3 забита — в праздники и пятницу вечером такое случается.
Улетаете на неделю — ближние парковки разорят. Сутки на P3 обойдутся в 1 000 ₽ со вторых суток, десять дней — 11 000 ₽. На P8 с бронированием те же десять дней стоят 3 000 ₽. Разница — почти в четыре раза.
P8 и P9 расположены далеко от терминала, зато дёшевы: 350 ₽ за час, 600 ₽ за первые сутки, 500 ₽ со вторых. Бронирование через QR на P8 даёт пакет 3 000 ₽ за 10 суток — 300 ₽ в день, самый низкий тариф во всём аэропорту. QR-код можно активировать не ранее чем за 6 часов до приезда.
P6 устроена иначе: фиксированный пакет 5 000 ₽ за 10 суток, с 11-го дня — 400 ₽ за сутки. Расположена рядом с гостиницей Аэротель, слева от трассы по пути в аэропорт. Для поездки на 10–14 дней может быть интереснее P8 без брони.
P5 стоит между ближними и удалёнными: пять-семь минут пешком до терминала, 1 672 места, 1 600 ₽ за первые сутки, 1 000 ₽ со вторых. На командировку в два-три дня — нормально по деньгам и не нужен S-BUS.
| Зона | 10 суток | За день |
|---|---|---|
| P8 (бронь) | 3 000 ₽ | 300 ₽ |
| P6 | 5 000 ₽ | 500 ₽ |
| P9 | 5 100 ₽ | 510 ₽ |
| P8 (без брони) | 5 100 ₽ | 510 ₽ |
| P5 | 10 600 ₽ | 1 060 ₽ |
| P3 | 11 000 ₽ | 1 100 ₽ |
Пять способов. Самый быстрый — банковской картой прямо на выездном терминале у шлагбаума. Самый надёжный, если терминал не работает, — касса внутри парковки (наличные или карта). Для удалённых парковок удобнее сайт parking.dme.ru или приложение DME.
QR-код — для бронирования заранее. Бронь можно оформить не ранее чем за 6 часов, зато на P8 она даёт скидку. Въезд по QR — через специальный ридер у шлагбаума.
Офис администратора парковок находится в здании P2, помещение 1.3, работает ежедневно с 08:00 до 20:00. Если что-то пошло не так — шлагбаум не открылся, карта не прошла, QR не сработал — идите туда.
От P8 и P9 ходит бесплатная маршрутка S-BUS. Маршрут: P8 → P3, а от P3 до входа в терминал — 107 метров. Днём интервал 30 минут, ночью 60.
Полчаса ожидания — это много, если вы уже опаздываете. Закладывайте запас. Пешком от P9 до терминала — минут двадцать, от P8 чуть меньше. Зимой, с чемоданом и по тёмной дороге — лучше дождаться маршрутки.
Учтите: точки посадки и высадки S-BUS у терминала могут не совпадать. Маршрутка высаживает у P3, а обратно забирает с другой стороны. Спросите водителя, где именно будет обратная остановка — сэкономите нервы при возвращении.
800 ₽ за час на P2 — самая частая претензия в отзывах. Особенно больно, когда встречаете задержанный рейс и час превращается в три. 2 400 ₽ за ожидание — не то, к чему готовишься, паркуясь «на минутку».
Тарифная сетка запутывает. Первые сутки — одна цена, со вторых — другая, бронь — третья, P6 считает сразу пакетами по 10 дней. В один отзыв попало точное описание: «описание намеренно составлено двусмысленно». На месте, стоя у терминала оплаты, разобраться сложно.
Навигация. Днём указатели читаются, но в темноте и в дождь плохо видны. Особенно если впервые в Домодедово и пытаетесь найти P8 по неосвещённой дороге.
Сбои шлагбаумов. Нечастая, но болезненная проблема: терминал не принял карту, через сайт не сработало, шлагбаум не открылся. Очередь на выезд растёт мгновенно. Совет: фотографируйте чек об оплате.
Зимняя уборка на удалённых парковках. P8 в январе 2026 — «парковка была не очищена». На ближних чистят регулярнее, на дальних — как повезёт.
Если тарифы на парковку кажутся завышенными, есть другие варианты: как добраться до Домодедово на общественном транспорте или такси и трансфер в аэропорты Москвы.
